Das An- und Abkuppeln von Lkw-Anhängern und Sattelaufliegern gehört für jede:n Berufskraftfahrer:in zur täglichen Routine. Dennoch kommt es dabei immer wieder zu Unfällen. Bisher müssen Fahrer:innen für jeden Kupplungsvorgang hinter das Führerhaus klettern. Die Rutsch- und Sturzgefahr ist groß, vor allem bei Nässe, Eis und Schnee. Bei beengten Platzverhältnissen hinter dem Führerhaus müssen sich Fahrende verrenken und haben keinen sicheren Stand. Bei Gliederzügen mit Untenanhängung liegen die Anschlüsse oft weit unter dem Lkw.

Die Fliegl Fahrzeugbau GmbH Triptis hat das Schnellkupplungssystem F-CON entwickelt, um das An- und Abkuppeln von Druckluftleitungen und Kabeln zu erleichtern und die Arbeitssicherheit zu erhöhen. Mit dem seitlich montierten System können Fahrende sicher neben dem Fahrzeug stehend mit wenigen Handgriffen die Verbindungen herstellen, indem sie die Bedieneinheit mit den Druckluft- und Elektroanschlüssen auf die Basisstation am Lkw aufstecken und den Hebel umlegen. Eine serienmäßig eingebaute Status-LED zeigt den korrekten Verriegelungszustand an, dank induktivem Näherungssensor treten keine Fehlmeldungen durch Eis oder Schnee auf.

Ein versehentliches Vertauschen von Kupplungen oder Steckern ist ausgeschlossen, da die komplementären Kupplungen oder Stecker fest in der Adapterplatte und der gegenüberliegenden Basisstation montiert sind. Mit F-CON werden die rote Versorgungsleitung und die gelbe Bremsleitung gleichzeitig angeschlossen, sodass ein Wegrollen des Zuges bei angezogener Feststellbremse verhindert wird.

Auf der Zugmaschinenseite kann die Basisstation in jeder Nutzfahrzeugwerkstatt montiert werden. Aufliegerseitig sind keine Änderungen notwendig, da F-CON als Adapter fungiert. Alle am Anhänger oder Auflieger ab Werk serienmäßig verbauten Druckluft- und Elektroanschlüsse bleiben vollständig erhalten und sind weiterhin nutzbar. Bei abgekuppeltem Anhänger oder Auflieger wird das trailerseitige Bedienelement per Magnet am Fahrzeug befestigt.

Fliegl hat 20 Monate an der Neuentwicklung gearbeitet, die für alle Lkw, Anhänger und Auflieger unabhängig von der Marke geeignet ist. In der optionalen Connected-Car-Version gibt das System die Bremse des Anhängers oder Aufliegers nur dann frei, wenn das korrekt zugeordnete Zugfahrzeug mit dem entsprechenden Transponder angekoppelt ist. Dies erhöht den Diebstahlschutz.